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Le paddock du Championnat MOTUL FIM World Superbike a repris ses droits ce vendredi sur le circuit de Portimao à l’occasion du Round Pirelli du Portugal. Nous avons pris le temps de nous entretenir avec plusieurs personnes clés du paddock afin de faire le point sur un certain nombre de sujets. Line-ups pour 2025 à la façon dont le week-end a commencé, beaucoup de choses ont été dites. 

Serafino Foti (Aruba.it Racing - Ducati, Team Manager) : « Je pense qu’avant la fin du mois d’août, nous finaliserons tout »

« Pour être honnête, ce matin il a eu un problème avec la moto, mais de toute façon aujourd’hui n’est pas le meilleur jour pour lui parce qu’il est un peu malade, je pense que demain sera meilleur parce que nous le préparons très bien et aussi ce soir. Ce n’est pas une bonne journée, mais nous allons essayer de progresser demain. Alvaro n’était pas si mal ce matin et nous allons maintenant essayer de trouver la meilleure configuration possible pour lui afin de mettre le poids de la bonne façon. Pour être franc, ce n’est pas encore confirmé, mais comme je l’ai déjà dit, Alvaro est notre priorité et nous ferons de notre mieux pour continuer avec lui. Je pense que nous finaliserons tout avant la fin du mois d’août, mais notre objectif est d’essayer de le garder pour l’année prochaine. »

Manuel Puccetti (Kawasaki Puccetti Racing, Team Manager) : « Nous sommes très heureux de cette annonce… Nous roulerons à 99 % avec une seule moto »

Au sujet de l’arrivée de Gerloff et des plans de l’équipe pour 2025, Puccetti de déclarer en FP1 : « Nous sommes très heureux de cette nouvelle, nous avons travaillé pendant 20 ans avec Kawasaki et le moment est venu de représenter ce constructeur dans les deux principales catégories du Championnat du Monde. Nous avons déjà eu des données, tout au long de la saison, car cette année nous roulons avec une moto d’usine complète et nous avons eu toutes les données de Kawasaki, toutes les données chaque week-end pour essayer de nous améliorer. L’année prochaine, nous serons seuls, mais nous essaierons de le faire nous-mêmes. Nous en discuterons avec Kawasaki ce week-end. Pour l’instant, une seule moto est prévue, à 99 %, mais ce week-end, avec la direction japonaise de Kawasaki Europe, nous discuterons de la possibilité d’une deuxième moto ou non. Qui sait, nous verrons. À 99 %, nous roulerons avec une seule moto, mais nous verrons. »

Andrea Dosoli (Yamaha Motor Europe Road Racing Manager) : « Le souhait est d’aller de l’avant avec les deux pilotes GRT »

À propos du potentiel de Yamaha et de la composition de l’équipe GYTR GRT Yamaha WorldSBK pour l’année prochaine, Dosoli de confier : « Ce n’est pas un mauvais départ, les premières réactions des pilotes sont plutôt positives, ils ont une bonne configuration de base et sont à l’aise sur la moto. L’écart est en fait assez serré et nous espérons donc faire une bonne course. Notre souhait est d’aller de l’avant avec les deux pilotes. Bien sûr, Dominique a connu des difficultés et la saison n’a pas été facile pour lui jusqu’à présent. Nous allons voir comment nous pouvons accroître ses performances, car nous pensons qu’il est capable de faire mieux que ce qu’il a montré jusqu’à présent. Il ne s’agit pas d’une préoccupation ; la réalité est que Dominique est en difficulté et que nous devons l’aider à revenir à la performance qu’il a montrée l’année dernière. »

Michael Galinski (Bonovo Action BMW, Team Manager) : « Nous avons quatre pilotes qui veulent rouler pour nous »

Michael Galinski a fait le point sur la structure de l’équipe qui souhaite rester en WorldSBK et a parlé de Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) qui a commencé le week-end en force : « Il aime le circuit, l’année dernière c’était aussi presque notre meilleure course ici. Je pense que pour lui, ce qu’il fera l’année prochaine est clair, et c’est également important dans sa tête de savoir ce qu’il fera. Je suis heureux qu’il soit maintenant au niveau normal ; nous avons beaucoup lutté cette année depuis le début, mais maintenant il est de plus en plus à l’aise, et je suis heureux pour lui. Absolument, il a été amené à Kawasaki, mais pour l’instant, il est certain que nous courrons sur une Ducati, c’est clair, mais nous le saurons au plus tard lors de la prochaine course. C’est ce que je vous ai dit, nous le saurons avec certitude avant la prochaine course. Le 20 août, nous aurons une réunion et nous prendrons une décision. Nous avons quatre pilotes qui veulent rouler pour nous, donc nous prendrons la décision ce mois-ci. »

Marc Bongers (Directeur de BMW Motorrad Motorsport) : « La saison a bien mieux commencé que nous ne l’aurions espéré »

À propos d’un potentiel week-end record pour Razgatlioglu, Bongers de souligner : « C’est le premier endroit où nous l’avons fait rouler correctement sur la moto et à la fin du test, il était déjà très confiant. La saison a bien mieux commencé que nous ne l’aurions espéré, et c’est sympa d’être de retour ici, sur un circuit qui semble nous convenir tout à fait. La première séance d’essais libres a bien commencé, malheureusement, Micky a glissé, mais Garrett était deuxième, et Toprak en tête, je suis heureux de voir cela. Notre moto n’est plus sensible aux différentes pistes, donc le potentiel de la moto est à mon avis le même que lors des dernières courses - capable de gagner. J’aurais demandé ce que vous aviez pris probablement, mais certainement pas et il est clair que c’est son objectif personnel et bien sûr c’est notre objectif général de gagner à nouveau. Mais je ne pense pas que nous soyons aussi dominants ici que lors des dernières courses, mais il est certain que nous sommes en position de nous battre pour la victoire. Oui, clairement, j’espère que nous avons de meilleures choses pour nous battre que ce que Toprak avait l’année dernière sur la ligne droite. »

Guim Roda (Kawasaki Racing Team WorldSBK, Team Manager) : « Il y a beaucoup à faire et beaucoup de travail… les fans apprécieront l’année prochaine »

En ce qui concerne l’aide qu’il apportera à Kawasaki Puccetti Racing en 2025, Roda de répondre : « Fondamentalement, nous devons tout préparer pour fournir Manuel, alors nous travaillons avec Kawasaki sur la façon dont nous pouvons tout organiser pour partager toute l’expérience et l’information afin de s’assurer qu’il peut être compétitif avec Gerloff. C’est un autre travail que nous devons faire pour l’année prochaine, mais nous sommes très heureux d’en faire partie et nous sommes sûrs de pouvoir préparer un bon package pour Gerloff et Manuel. Il y a beaucoup à faire et beaucoup de travail, mais nous ne pouvons pas expliquer grand-chose pour le moment, mais je pense que les fans et le monde en général apprécieront l’année prochaine. »

Jose Escamez (Team HRC, Team Manager) : « Nous sommes un peu surpris… Lecuona est en train de prendre de l’élan »

À propos du bon début de Honda au Portugal, Escamez : « Lecuona a pris de l’élan depuis les dernières courses à Most, où il a gagné en confiance et a essayé de travailler dans la direction que nous avons définie il y a quelque temps. Il essaie de tirer le maximum de cet élan et il semble s’améliorer petit à petit. De plus, le pneu de développement que nous avons reçu de Pirelli est de mieux en mieux adapté à notre moto et aux conditions que nous rencontrons en ce moment, donc oui, jusqu’à présent, tout va bien. C’est quelque chose à laquelle nous ne nous attendions pas du tout parce que normalement, dans ces conditions, nous avions l’habitude de lutter beaucoup plus que dans des conditions météorologiques normales. C’est vrai qu’en ce moment, ce n’est pas si mal parce que la température a un peu baissé et qu’avec ces légers coups de vent, ce n’est pas si mal. Nous sommes un peu surpris et je pense que les pneus nous aident, alors nous allons en tirer le maximum. »

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